Blogit
| Pedro Pinto
| Saksa

Die Dampflokomotive. Kuva: Gero Breloer / AP
Puhuin sunnuntaina saksalaisen journalistin kanssa, joka totesi vähän harmissaan: ”Kaikilla maajoukkueilla on hyvä lempinimi, kuten Super Eagles, Azzurri, Les Bleus. Meillä ei. Pelkkä Die Mannschaft. Onko sinulla ehdotusta?”
Silloin en keksinyt mitään nokkelaa, mutta katsottuani Saksan jyräävän Australian höyrykoneen lailla, keksin sopivan nimen. Vahvaa, nopeaa ja armottomasti jyräävää joukkeutta voisi kutsua nimellä ”Die Dampflokomotive” eli ”Veturi”.
Australian Socceroos ei ole maailman kovin joukkue, ja lisäksi Tim Cahill ajettiin ulos toisella jaksolla, mutta Saksa olisi voinut tehdä Durbanissa kuusi tai seitsemän maalia.
Joukkue oli erittäin hyvin järjestäytynyt ja pelasi hienoa hyökkäävää jalkapalloa, jossa syötöt viuhuivat aussien ohi kuin heitä ei olisi ollut kentällä lainkaan.
Kärjet Lukas Podolski ja Miroslav Klose, jotka tekivät viime kauden aikana yhteensä vain viisi liigamaalia seurajoukkueilleen FC Kölnille ja Bayern Münchenille, näyttivät taas tappavilta viimeistelijöiltä.
Onnittelut valmentaja Joachim Löwille, joka näyttää elvyttäneen joukkueen, joita en minä tai moni muukaan laskenut suosikkien joukkoon.
Erityisen vakuuttavaa Saksan pelissä oli se, että kapteeni Michael Ballackin poissaolosta päästiin helposti yli. Keskikentän maestro johti esimerkillään niin monta vuotta, että uskoin Saksan kaipaavan hänen kokemustaan ja virkeyttään.
Sen sijaan Sami Khedira ja Bastian Schweinsteiger pitivät keskellä oman näytöksensä. Ja katsokaapa Mesut Öziliä. Poika osaa pelata ja hyökkäyspäähän mukavaa kipinää joukkueessa, joka usein hakee tulosta tyylin kustannuksella.
Mitä Die Dampflokomotivelta voi sitten odottaa nyt? Minusta heidän voi odottaa rynnivän puolivälieriin noin vain, jonka jälkeen mikä tahansa on mahdollista.
Jää nähtäväksi, onko joukkue liian kokematon ollakseen todellinen mestaruuden tavoittelija. Joukkue on Saksan nuorin MM-kisoissa sitten vuoden 1934 ja todella tiukassa paikassa kypsymättömyys saattaa koitua Saksan kohtaloksi.
13 joukkueen pelaajaa on mukana ensimmäisessä arvoturnauksessaan ja 12 pelaajalla on vähemmän kuin kymmenen maaottelua. Toisaalta kolme pelaajaa oli Saksan avauskokoonpanossa nuorten EM-kultaa voittaneessa joukkueessa viime vuonna.
Toistaiseksi Saksan kannattaa nautiskella neljän tähden ensi-illastaan Etelä-Afrikassa. Muun maailman on syytä olla varuillaan, sillä tätä veturia on vaikea pysäyttää.
CNN:n urheilun kirjeenvaihtaja Pedro Pinto johtaa CNN:n kansainvälisen palvelun raportointia jalkapallon MM-kisoissa Etelä-Afrikassa. Pinton kolumnit julkaistaan suomeksi käännettyinä MM2010.fi -sivuilla.
Die Dampflokomotive = HÖYRYVETURI
Die Lokomotive = veturi
Onnittelut tosiaan Löwille. Serbia-pelissä järjettömiä vaihtoja. Özil pois ja tehottomat ja umpilaiskat Cacau ja Gomez kentälle. Miksei Kiessling pääse pelaamaan vaikka paukutti 21 kaappia Bundesliigassa? Tai Kuranyi joka teki 18? Poldi on ihan yössä ja niin näyttäis olevan Mirokin.